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繼消防泵之后,柴油機(jī)消防泵的出現(xiàn),在技術(shù)程度上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)創(chuàng)新了以往普通的消防泵。大流量,大設(shè)備,大面積供水。自然的,也衍生出更多的故障。
生銹、堵塞、壓力不足、葉輪受損、發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)等日常常見故障,可能隨時(shí)都會(huì)發(fā)生。此外,還有一些因?yàn)椴僮魇д`導(dǎo)致的故障,如消防泵反轉(zhuǎn),大冒藍(lán)煙。
柴油機(jī)消防泵反轉(zhuǎn),大冒藍(lán)煙原理何在?
柴油機(jī)消防泵反轉(zhuǎn),常見的,就是冒藍(lán)煙。其中原理,下面我們一起來看看。
原理一:柴油機(jī)消防泵反轉(zhuǎn)的時(shí)候,排氣管進(jìn)氣、消音器內(nèi)積存的積碳粉末則會(huì)吸入氣缸,從而加劇氣缸與活塞及活塞環(huán)的磨損,這是其一。其二是因?yàn)榉崔D(zhuǎn)的時(shí)候,柴油機(jī)不能向潤(rùn)滑部分輸送機(jī)油,一旦機(jī)油匱乏,就會(huì)造成燒瓦抱軸事故。
原理二:柴油機(jī)消防泵電泵運(yùn)行流量大,壓力高;當(dāng)消防泵出現(xiàn)反轉(zhuǎn),則速度會(huì)增高,加之短時(shí)間內(nèi)柴油機(jī)內(nèi)部缺機(jī)油,直接造成部件溫度升高,機(jī)油燃燒,就會(huì)出現(xiàn)大量的煙霧,越是嚴(yán)重的,就越會(huì)呈現(xiàn)出藍(lán)色的煙霧。
柴油機(jī)消防泵反轉(zhuǎn),缸體爆裂原理何在?
一般而言,柴油機(jī)消防泵反轉(zhuǎn),常見的故障是冒煙,而相對(duì)更為嚴(yán)重的,就是缸體爆裂。其中的原理,一起來看下。
我們都知道,柴油機(jī)消防泵冒藍(lán)煙,是因?yàn)榉崔D(zhuǎn)補(bǔ)帶動(dòng)機(jī)油,因?yàn)闄C(jī)油的匱乏,部件出現(xiàn)摩擦,產(chǎn)生高溫。而這個(gè)時(shí)候,又會(huì)引發(fā)兩種層面的更為嚴(yán)重的故障。
層面一:高溫時(shí),曲柄發(fā)生變形、質(zhì)變,手動(dòng)盤車感覺不到現(xiàn)象,后運(yùn)行時(shí),高速加上高載荷;曲柄不能承受,發(fā)生斷裂,直接蹦出。
層面二:柴油機(jī)消防泵反轉(zhuǎn)以后運(yùn)行時(shí),曲柄已經(jīng)斷裂在缸體里面,高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)與某個(gè)部位發(fā)送碰撞,直接蹦出,從而出現(xiàn)缸體爆裂的可怕場(chǎng)景。
高科技、高運(yùn)作背后,必然存在高隱患,柴油機(jī)消防泵不可反轉(zhuǎn)。在此,小編特此提醒廣大新老客戶,正確使用柴油機(jī)消防泵,切記熟讀使用說明。