汕頭在建貝德一體化雨水提升泵站，“24小時(shí)暴雨一天排干”

7月中上旬兩輪強(qiáng)降水接連侵襲汕頭龍湖溝西側(cè)片區(qū)遭遇強(qiáng)降雨后出現(xiàn)不同程度的積水并導(dǎo)致交通堵塞。市城管局向社會(huì)公布了《汕頭市中心城區(qū)北岸積水點(diǎn)整治措施》其中分析了中心城區(qū)67個(gè)易澇點(diǎn)位的積水原因，龍湖溝片區(qū)積水主要是受工程施工影響，片區(qū)排水通道阻斷，且末端龍湖溝臨時(shí)強(qiáng)排泵站能力不夠，加上排水通道淤塞。

龍湖溝西側(cè)的排水主通道為龍湖溝，這個(gè)片區(qū)的原水閘及泵站建于2005年，泵站排澇能力為30立方米/秒。但是舊站已運(yùn)行多年，部分機(jī)電設(shè)備老化，運(yùn)行效率不高，導(dǎo)致排澇能力有限。為配合汕頭海灣隧道項(xiàng)目的建設(shè)，原有的龍湖溝水閘及泵站移址重建。

為加緊新泵站的建設(shè)，汕頭海灣隧道北岸工區(qū)項(xiàng)目部找到貝德科技集團(tuán)了解到一體化雨水提升泵站。據(jù)項(xiàng)目采購(gòu)負(fù)責(zé)人的信息，龍湖溝下游寬約75米，溝深四至五米，匯水量約為每秒24立方米，根據(jù)測(cè)算，新建的排水泵站總流量需達(dá)每秒32立方米，才可滿(mǎn)足龍湖溝水系的日常排水需求。

根據(jù)排水需求，貝德科技集團(tuán)的工程師為項(xiàng)目設(shè)計(jì)了科學(xué)可靠、性?xún)r(jià)比高的方案，新建泵站采用效率更高、符合最新標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)電設(shè)備，可以提高泵站的排澇能力。根據(jù)《汕頭市中心城區(qū)北岸排水(雨水)防澇綜合規(guī)劃》，新站排澇標(biāo)準(zhǔn)為“三十年一遇、24小時(shí)暴雨一天排干”，項(xiàng)目建成啟用后將極大改善該片區(qū)排水問(wèn)題。

一體化預(yù)制泵站是將泵、管道、控制系統(tǒng)、格柵過(guò)濾系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、維修平臺(tái)和通風(fēng)系統(tǒng)等集成為一體，在工廠預(yù)制生產(chǎn)，大概包括：頂蓋，由邊蓋和可開(kāi)啟的泵站蓋板組成；筒體，預(yù)制泵站的筒體部分；底座，與混凝土底板相連，以及固定預(yù)制泵站的部分；粉碎式格柵，由獨(dú)立的切割機(jī)構(gòu)成或者將切割機(jī)與旋轉(zhuǎn)格柵組合成一體的格柵；自動(dòng)耦合系統(tǒng)，潛水泵設(shè)備出水接口與出水管道之間自動(dòng)對(duì)接的快裝系統(tǒng)；照明系統(tǒng)，滿(mǎn)足夜間或光線(xiàn)不足的情況下對(duì)泵站的維護(hù)與維修的需要；重力管網(wǎng)，一般同壓力管道相區(qū)別，就是依靠流體自身重力作為動(dòng)力的管網(wǎng)；壓力管網(wǎng)，壓力管道則借助外力，如水泵、氣壓罐等設(shè)備驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng)的管網(wǎng)，這些組成部分。

每套泵站都是根據(jù)客戶(hù)提供的參數(shù)設(shè)計(jì)，以保證泵站的運(yùn)行工況滿(mǎn)足使用需求，高度集成的一體化預(yù)制泵站成套供應(yīng)、外形美觀、功能齊全，泵站的筒體采用玻璃鋼材質(zhì)，無(wú)需維護(hù)保養(yǎng)，正常使用壽命可達(dá)30年以上。相比于傳統(tǒng)的混凝土泵站，一體化泵站的施工時(shí)間短、造價(jià)低、影響小，所有生產(chǎn)均在貝德廠區(qū)生產(chǎn)完畢，現(xiàn)場(chǎng)只需做好預(yù)埋土方的工作，大約一到兩周時(shí)間，即可調(diào)試使用，適配當(dāng)下快節(jié)奏的工作情況。

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